Highball S 2024
Ausstattungen & Spezifikationen
*Bitte beachte: Wir sind ständig bemüht, die technischen Daten korrekt anzugeben, aber Änderungen sind vorbehalten.
| Rahmen | |
|---|---|
| Material | |
| Eigenschaften | |
| Frame | |
| Federweg | |
| Gewicht | |
| Laufradgröße | |
| Federung | |
| Gabel | |
| Dämpfer | |
| Lenker-Hebel | |
| Antrieb | |
| Tretlager | |
| Kassette | |
| Kette | |
| Kettenführung | |
| Kurbellänge | |
| Kurbelgarnitur | |
| Umwerfer vorne | |
| Left Shifter | |
| Schaltwerk | |
| Right Shifter | |
| Schalthebel | |
| Bremsen | |
| Bremsen | |
| Front Brakes | |
| Bremsscheibe vorne | |
| Rear Brakes | |
| Bremsscheibe hinten | |
| Bremsscheiben | |
| Cockpit | |
| Bar Width | |
| Sattelstützenlänge | |
| Grips / Bar Tape | |
| Lenker | |
| Steuersatz | |
| Sattel | |
| Sattelstütze | |
| Vorbau | |
| Vorbaulänge | |
| Laufräder | |
| Felge vorne | |
| Nabe vorne | |
| Vorderreifen | |
| Felge hinten | |
| Nabe hinten | |
| Hinterreifen | |
| Ventile | |
| Felgen | |
| E-Bike | |
| Akku | |
| Motor | |
| Ladegerät | |
| Ausstattung | |
| Innenlager-Schale | |
| Hintere Bremsaufnahme | |
| Chainguide_standard | |
| Chainline | |
| Schaltauge | |
| Dämpferlänge | |
| Fork Axle to Crown | |
| Gabel-Kompatibilität | |
| Gabel-Offset | |
| Front Derailleur Mount | |
| Steuersatz | |
| Maximale Kettenblattgröße | |
| Max Rotor Size | |
| Maximale Reifenfreiheit | |
| Einbaubreite hinten | |
| Federweg hinten | |
| Recommended Sag | |
| Dichtmilch | |
| Sattelklemmung | |
| Seat Post Diameter | |
| Dämpfer-Einbaumaß vorne | |
| Dämpfer-Einbaumaß hinten | |
| Dämpfer-Einbaumaß unten | |
| Dämpfer-Einbaumaß oben | |
| Dämpferhub | |
| Federungssystem | |
| UDH kompatibel | |
| Flaschenhalteraufnahmen |
Highball S 2024
Größe & Geometrie
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
| s | m | l | xl | |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 415 | 440 | 460 | 490 |
| Stack | 596 | 605 | 614 | 633 |
| Head tube angle | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Sitzrohrlänge | 405 | 430 | 470 | 530 |
| Front Center | 693 | 719 | 743 | 781 |
| Tretlagerhöhe | 313 | 313 | 313 | 313 |
| Tretlagerabsenkung | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Radstand | 1119 | 1145 | 1169 | 1207 |
| Hinterbaulänge | 426 | 426 | 426 | 426 |
| Steuerrohrlänge | 95 | 105 | 115 | 135 |
| Oberrohrlänge | 595 | 619 | 642 | 677 |
| Sitzwinkel | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Überstandshöhe | 707 | 704 | 739 | 755 |
Highball S 2024
Setup & Support
Egal, ob Du stolzer Besitzer eines Highball bist oder Dich einfach nur für alle Details interessierst - hier wirst Du fündig.
| Fahrergewicht (lbs) | Fahrergewicht (kg) | Luftdruck (psi) | Rebound (Klicks von geschlossen) |
|---|---|---|---|
| 100 | 45 | 64 | 10 |
| 120 | 54 | 70 | 9 |
| 140 | 64 | 90 | 8 |
| 160 | 73 | 105 | 8 |
| 180 | 82 | 120 | 7 |
| 200 | 91 | 135 | 6 |
| 220 | 100 | 150 | 5 |
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 08-22209 | 1 | Rear axle 12x173.7 | Apply grease to shaft and threads | |
| B | 23-23491 | 1 | SCB UDH | Interchangeable with Sram UDH | |
| C | 26-23492 | 1 | SCB UDH screw | Reverse thread | 20 Nm |
| D | 30-18551 | 1 | Chainstay Protector | ||
| E | 26-15939 | 1 | M3x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.5 Nm |
| label | part_number | quantity | name | blurb | torque |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 67-19217 | 1 | Head Tube Badge | Clean frame surface, center on headtube | |
| B | 26-20124 | 6 | M5x16 Water Bottle screw | Apply grease to threads | |
| C | 30-18552 | 1 | Downtube Protector | ||
| D | 26-20104 | 1 | DT Plug | ||
| E | 26-15939 | 1 | M3x12 BHCS | Apply grease to treads | 0.5 Nm |
| F | 34-20202 | 1 | 31.8 Seat Collar |
Highball S 2024
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When the trail (or the competition) calls for the direct drive efficiency that only a hardtail can offer, the Highball is the choice. It looks straightforward but that belies the high-tech features and design hidden within. This is a modern take on the simple machine that many still choose to put battery acid in their thighs and fire in their lungs in order to conquer something. Whether you’re chasing medals, personal demons, or just some riding buddies, this is a hardtail you’ll be happy to log long hours upon.
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